弊社サポートライダー2名が2024年IA昇格！
弊社サポートライダーのIA昇格が決まりました！今年は2名です！国際B級から国際A級への昇格は、強豪ひしめく全日本ランキングの10位までです。 両選手おめでとうございます！New!
【速報！】弊社サポートライダーから国際A級へ昇格！2024年は2名！
弊社サポートライダーのIA昇格が決まりました！今年は2名です！
国際B級から国際A級への昇格は、強豪ひしめく全日本ランキングの10位までです。
両選手、おめでとうございます！
#53 箕浦 来輝選手
2024 IBランキング3位
Raiki MINOURA
TEAM ITOMO
#15 深澤 翼選手
2024 IBランキング8位
Tsubasa FUKASAWA
レーシングチーム鷹
【新登場】BLITZ-SCHNELLオリジナル アンブレラ2024モデル販売開始！
BLITZ-SCHNELLオリジナル アンブレラ2024年モデル（税込¥6,600）
弊社オリジナルのアンブレラ（パラソル）ができました！
雨のレース観戦だけでなく、暑さ対策として日除けにも活躍します。
BLITZ-SCHNELLオリジナル アンブレラ2024年モデル
1本 ¥6,600（税込）
数に限りがございますのでお早めに。
まずはお電話☎049-246-8595、またはメールにてお問い合わせください！
【速報】弊社サポートライダー#18池田凌選手、九州大会H2優勝！
2023年10月8日 全日本MX九州大会
弊社サポートライダーIA2 #18池田凌選手、H2優勝！
今年度サスペンションサポート（SHOWA）をさせて頂いている
IA2 #18 池田凌選手（Yogibo MOUNTAIN RIDERS）が
先日行われた全日本九州大会にてH2優勝しました！（今季2度目）
また、IA2 #17 田中淳也選手（ysp浜松 BOSS RACING）が
H2で3位入賞しました！
両選手、おめでとうございます！！
弊社サポートライダー#18池田凌選手、IA2初優勝！
2023年6月25日 全日本MX広島大会
弊社サポートライダー#18池田凌選手、IA2初優勝！
今年度サスペンションサポート（SHOWA）をさせて頂いている
IA2 #18 池田凌選手（Yogibo MOUNTAIN RIDERS）が
昨日行われた全日本広島大会にて、H1／優勝、H2／5位により総合優勝しました！
初優勝になります。おめでとうございます！！
SHOWA A-KITサスペンション
こちらは21年、22年CRF450R、22年CRF250R用です。
価格 761,000円（税抜）
こちらはKTM450SX用です。
価格 750,000円（税抜）
※いずれも競技によっては使用不可の場合があります。お問い合わせは田村までお願いたします。
弊社サポートライダー2古賀選手3ヒート優勝！
弊社サポートライダー古賀太基選手（IA2 #56）が、2021年10月に行われた全日本モトクロス九州大会で3ヒート優勝しました！古賀選手、おめでとうございます！
古物商許可証番号を取得しました！
2020年10月、埼玉県公安委員会古物商許可証番号を取得いたしました。今後は品質の良いUSED品も取り扱って行く予定です。（※写真はイメージです）
全日本選手権では限られた短い時間の中で動作を見極め、ライダーと方向性を決めていますが、サスペンションは料理と同じだと思っています。手間暇をかけると必ずよくなります。
ポイント獲得にしのぎを削る全日本トップライダーから、週末に楽しく腕を磨くサンデーライダーまで、サスペンションの調整によってこんなにも乗り味が変わるのかと感じて頂き、その喜びを味わって頂きたくてサポートをしています。
サスペンションはバイクに重要なパーツです。今後もその進化に関与していきたいと思っています。
メンテナンスメニュー
サスペンションO/H
Overhaul
オフロードバイク、特に繊細なモトクロッサーは、乗り続ける内にオイルが汚れたり、中のピストンに不具合が出て、せっかくの性能が出ない状況になります。もちろん乗る頻度やライダーの技量（サスペンションの使い方）によっても、消耗具合に違いは出ますが、不具合が出ていることに気付かず乗り続けるケースがよくあります。
バイクを長持ちさせ、その性能を十分発揮させるためには、半年〜1年経過したらオーバーホールをお勧めします。
サスペンションリバルビング
Rebalving
バルブシムの細かな設定変更を行うリバルビング。モトクロッサーは、ライダーの体型や乗り方に合ったサスペンションのセッティングによって、走りやすさ、操作のしやすさに歴然とした差が出ます。弊社ではこれまでに取り扱った膨大なデータをもとに、好みやシチュエーションもお聞きしながら、その方に合った最適なサスペンションに近づけます。選手権ライダーだけでなく、サンデーライダーの皆さんにもぜひ実感してほしい効果です。
エンジンO/H
Overhaul
エンジンのメンテナンス時期はマシンや乗り方によって違いはありますが、マシンは乗り続ければ必ず消耗し、本来の性能やパワーが出にくい状態になります。マシンの異常に気づかないまま乗り続け、エンジン全損というケースは決して稀なことではありません。
キックが下りない、エンジンに異音がする、オイルに異臭がする、圧縮が低い、エンジンがかかりにくい、白煙が出る等々の症状が見受けられたら、早めのメンテナンスをお勧めします。
